本發(fā)明提供了一種飛機
復(fù)合材料成型模模面分段加工方法,將復(fù)合材料成型模復(fù)雜模面按最小實體原則分段,并設(shè)置加強筋及基準,采用板料分片數(shù)控加工上下模面,最后按基準組合焊接。主要工藝參數(shù):分段選用板料厚度50~240mm,工藝筋厚10~20mm;筋底R大于R8;數(shù)控加工分段模面與支座焊接面,采用30刀終加工跨步0.7;焊接坡口按GB985-88,Y型坡口,坡角40~60度;P=1.0~2.0mm;B=1.5mm。本發(fā)明的核心是將復(fù)合材料型模復(fù)雜模面按最小實體原則分段,采用板料分片數(shù)控加工上下模面并留好基準,最后按基準組合焊接。該技術(shù)的采用,解決了復(fù)合材料成型模復(fù)雜模面不易成型,焊后氣密不好問題。
聲明:
“飛機復(fù)合材料成型模模面分段加工方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)