本發(fā)明公開了一種電動賽車用夾心
復(fù)合材料電池箱及其制備方法,包括電池托盤、側(cè)墻和上蓋板,所述側(cè)墻的一端與所述電池托盤固定連接,所述側(cè)墻的另一端與所述上蓋板固定連接;所述電池托盤包括下面板、上面板和托盤芯材,所述上蓋板包括蓋板主體和檢修蓋,通過將電池箱分成所述電池托盤、側(cè)墻和上蓋板三個子部件,降低了芯材和織物裁切的成本和鋪層難度,提高鋪層效率和質(zhì)量;所述電池托盤、側(cè)墻和上蓋板均為夾心復(fù)合材料結(jié)構(gòu),夾心復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的比剛度尤其是抗彎比剛度較
鋁合金高4倍以上,在碰撞力或擠壓力下變形比金屬結(jié)構(gòu)更小,重量更輕,從而給電池系統(tǒng)提供更高的防護能力,從而提高了對電池系統(tǒng)的保護能力。
聲明:
“電動賽車用夾心復(fù)合材料電池箱及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)