本發(fā)明所述的
碳纖維增強聚醚醚酮熱塑型
復合材料汽車輪轂及其制造方法,涉及一種汽車行業(yè)輪轂結構及其制造技術。輪轂由碳纖維增強聚醚醚酮熱塑性復合材料制成;分為獨立結構和復合結構兩種:獨立結構既汽車輪轂為單獨的輪轂體構成;復合結構既汽車輪轂由輪轂體與龍骨架組成,龍骨架位于輪轂體的內部。當輪轂體上某一位置厚度超過20mm時,在該位置內部設置有龍骨架。制造方法分為兩種:一種為獨立結構的一次成型制造方法、一種為復合結構的二次成型制造方法。本發(fā)明具有結構新穎、加工簡便、重量輕、耐高溫、耐腐蝕、導熱性低、阻燃性好、具有自潤滑和可回收性等特點,故屬于一種集經濟性與實用性為一體的新型碳纖維增強聚醚醚酮熱塑型復合材料汽車輪轂及其制造方法。
聲明:
“碳纖維增強聚醚醚酮熱塑型復合材料汽車輪轂及其制造方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)