本發(fā)明提供了一種用于高鐵橋梁支座滑板的高強(qiáng)度耐磨
復(fù)合材料及制備方法,涉及高鐵橋梁支座滑板技術(shù)領(lǐng)域,所述高強(qiáng)度耐磨復(fù)合材料由以下重量百分比的原料制成:聚四氟乙烯100份;氧化鋅改性
石墨烯2?5份;氣相二氧化硅0.5?2份;改性玄武巖玻璃粉體3.5?6份;氨基
硅烷偶聯(lián)劑0.2?0.5份。本發(fā)明在聚四氟乙烯中加入適量的氧化鋅改性石墨烯、氣相二氧化硅、改性玄武巖玻璃粉體,使復(fù)合材料的力學(xué)性以及耐磨性能得到顯著增強(qiáng),同時結(jié)合優(yōu)化的制備工藝,使高鐵橋梁支座滑板的使用性能得以較大改善,并有效延長使用壽命。
聲明:
“用于高鐵橋梁支座滑板的高強(qiáng)度耐磨復(fù)合材料及制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)