本實(shí)用新型涉及一種整體式全
復(fù)合材料車體,其特征在于,其包含車身,車體前圍,后圍與車身通過板帶及螺栓進(jìn)行連接;車體前圍與車體通過前圍連接帶打孔進(jìn)行螺栓連接;車體后圍與車體通過后圍連接帶打孔后進(jìn)行螺栓連接。本實(shí)用新型的整體式復(fù)合材料車體一體性構(gòu)成,無相互之間的裝配關(guān)系,可極大的減少裝配工作量,結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)時(shí)有較大的減重空間,一體式車身為整體結(jié)構(gòu),且可直接防水,不需要進(jìn)行防水冗余設(shè)計(jì)。復(fù)合材料車體表面可直接涂覆底漆及面漆,不需要進(jìn)行冗余防腐設(shè)計(jì)。
聲明:
“整體式全復(fù)合材料車體” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)