本實(shí)用新型涉及一種全
復(fù)合材料車體承力式輪包,輪包由前側(cè)面板、后側(cè)面板、縱向面板及頂面面板組成,前側(cè)面板,頂面面板,縱向面板及后側(cè)面板通過鋪附整張的
碳纖維及玻璃纖維組成整體性結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的復(fù)合材料輪包碳纖維自身強(qiáng)度優(yōu)于傳統(tǒng)金屬輪包約2倍,且輪包制作為承力式結(jié)構(gòu),輪包自身即可滿足車身整體強(qiáng)度及剛度要求,不需要輪包懸架結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐;重量輕:本實(shí)用新型中復(fù)合材料輪包采用碳纖維織物、玻璃纖維織物及夾層泡沫制成,輕質(zhì)高強(qiáng)的材料使產(chǎn)品重量大幅下降,輪包通過共固化工藝與車體結(jié)構(gòu)融合為一體,相比鋼制型鋼懸架式輪包重量減少至少40%以上。
聲明:
“全復(fù)合材料車體承力式輪包” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)