本實用新型公開一種
碳纖維復合材料的
氫能汽車車門包邊結構,包括車門內(nèi)板和車門外板,車門內(nèi)板和車門外板均采用
碳纖維復合材料制作,所述車門內(nèi)板與車門外板通過結構膠粘接,粘接區(qū)內(nèi)膠層的厚度為1.5?2mm,所述車門內(nèi)板外圈處朝粘接區(qū)一側增厚形成擋膠凸臺,所述車門外板外圈處朝車門內(nèi)板形成造型圓角的翻邊,所述車門內(nèi)板和車門外板為碳纖維復合材料層合板結構或SMC結構,所述擋膠凸臺表面至車門外板朝粘接區(qū)一側的距離不大于1mm。相比于現(xiàn)有技術,本實用新型的車門包邊結構通過車門內(nèi)板外圈處局部增厚形成擋膠凸臺,不但解決了內(nèi)外板粘接時的溢膠問題,達到無溢膠或少量溢膠的效果,使車門包邊結構更美觀,同時還具有限制膠層厚度的作用。
聲明:
“碳纖維復合材料的氫能汽車車門包邊結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)