本發(fā)明涉及軌道交通
復(fù)合材料成型技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種復(fù)合材料車體大板梁組裝工裝及方法,該工裝包括:側(cè)墻安裝架,設(shè)置在車體兩側(cè);端墻安裝架,設(shè)置在車體兩端,用于從外部固定端墻;內(nèi)部支撐架,設(shè)置在車體內(nèi)部,用于從內(nèi)部支撐側(cè)墻和車頂;在車體門框兩側(cè)的內(nèi)部支撐架上設(shè)置有橫向滑移組件,橫向滑移件沿車體的寬度方向可移動設(shè)置,件用于車門的臨時支撐。本發(fā)明通過側(cè)墻安裝架和端墻安裝架的設(shè)置,將大型的側(cè)墻與端墻固定,再通過內(nèi)部支撐架從內(nèi)部將側(cè)墻固定,然后再通過內(nèi)部支撐架上的橫向滑移組件將車門移動至遠(yuǎn)離車體門框一側(cè),繼續(xù)將車頂安裝在兩側(cè)墻上,最后進(jìn)行車門的固定,實現(xiàn)了大型車體的組裝,保證安裝的精確性。
聲明:
“復(fù)合材料車體大板梁組裝工裝及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)