本發(fā)明公開了一種用壓電纖維復(fù)合材料驅(qū)動(dòng)的后緣變彎度機(jī)翼，包括彎度不可變的機(jī)翼前段、可變彎度的機(jī)翼后緣段，機(jī)翼前段包括翼肋、前段蒙皮；可變彎度的機(jī)翼后緣段包括擺桿、上驅(qū)動(dòng)裝置、下驅(qū)動(dòng)裝置，擺桿通過鉸鏈的方式與翼肋連接，上驅(qū)動(dòng)裝置的一端與翼肋上部靠后位置粘接，與前段蒙皮無縫對(duì)接，另一端與擺桿通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)連接，下驅(qū)動(dòng)裝置的一端與翼肋下部靠后位置粘接，與前端蒙皮無縫對(duì)接，另一端與擺桿通過滑動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。本發(fā)明結(jié)合壓電纖維復(fù)合材料和碳纖維的優(yōu)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)翼后緣光滑、連續(xù)的變彎度，從而改善了機(jī)翼的壓力分布，顯著提高了飛機(jī)的飛行性能，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、飛行性能高等優(yōu)點(diǎn)，提高了飛機(jī)的氣動(dòng)效率，降低油耗。