本發(fā)明涉及
復(fù)合材料飛機(jī)油箱密封技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種復(fù)合材料飛機(jī)油箱口蓋密封結(jié)構(gòu)及密封方法。密封結(jié)構(gòu)包括油箱蓋板、油箱口蓋、第一密封圈、第二密封圈、氣密托板螺母和螺栓,第二密封圈的變截面部的一端與本體部連接,另一端為自由端,變截面部由本體部至自由端逐漸向第二密封圈的圈外側(cè)傾斜,且橫截面逐漸變小,該密封結(jié)構(gòu)在螺栓和氣密托板螺母的作用,油箱蓋板和油箱口蓋的密封面緊貼,變截面部的內(nèi)側(cè)面與第一密封圈之間至少有部分相互接觸,兩者柔性面搭接并受壓變形,緊密配合有效去除搭接面的微小氣路,實(shí)現(xiàn)油箱的有效密封,并且由兩者之間無需密封劑即可實(shí)現(xiàn)較好密封之間,油箱口蓋可實(shí)現(xiàn)多次拆卸和安裝。
聲明:
“復(fù)合材料飛機(jī)油箱口蓋密封結(jié)構(gòu)及密封方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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