本發(fā)明涉及一種
碳纖維復(fù)合材料夾層以及采用該夾層制造車身的方法,中間層上的圓形通孔能夠讓流動(dòng)的環(huán)氧樹(shù)脂膠填充,等到環(huán)氧樹(shù)脂膠完全固化,支撐上表層和下表層,起到加強(qiáng)筋的作用,提高了整體夾層的抗壓性。在上表層、中間層、下表層以及各個(gè)預(yù)浸料之間設(shè)有熱塑樹(shù)脂,熱塑樹(shù)脂在在PVC泡沫板和兩側(cè)預(yù)浸料之間起到黏貼壓合的目的。PVC泡沫板的截面矩和其中加強(qiáng)筋在作用,使其本身有著較為理想的力學(xué)性能。在抽真空的過(guò)程中,將整個(gè)車身以60℃的溫度整體加熱120分鐘以上,確保環(huán)氧樹(shù)脂膠流動(dòng)性,能夠充滿預(yù)浸料與PVC泡沫板的每一個(gè)角落,起到完全黏貼粘合的目的,通過(guò)加溫加壓的方法制備車身,令碳纖維復(fù)合夾層材料壓實(shí),提高力學(xué)性能。
聲明:
“碳纖維復(fù)合材料夾層以及采用該夾層制造車身的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)