隨著對臨近空間飛行器性能需求的提升，結(jié)構(gòu)系統(tǒng)輕質(zhì)化逐漸成為關(guān)鍵技術(shù)。為了實現(xiàn)飛行器結(jié)構(gòu)系統(tǒng)輕質(zhì)化，薄壁艙體結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用，在滿足強(qiáng)度需求的前提下，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)輕質(zhì)化設(shè)計。然而薄壁艙段結(jié)構(gòu)在大彎矩載荷工況及橫法向振動條件下，蒙皮容易發(fā)生大變形，形成負(fù)剛度形式的全新幾何包絡(luò)。薄壁結(jié)構(gòu)的負(fù)剛度變形導(dǎo)致艙體穩(wěn)定特性發(fā)生大幅改變，傳統(tǒng)基于線性化的穩(wěn)定性計算方法不再適用。本發(fā)明一種薄壁復(fù)合材料艙體負(fù)剛度穩(wěn)定性分析方法，建立基于幾何非線性假設(shè)的有限元修正模型，采用弧長法對產(chǎn)生負(fù)剛度變形的薄壁結(jié)構(gòu)進(jìn)行穩(wěn)定性預(yù)示，避免薄壁結(jié)構(gòu)發(fā)生失穩(wěn)帶來的氣動外形變化及強(qiáng)度破壞。