本發(fā)明提出一種飛機(jī)起落架梁裂紋的
復(fù)合材料貼補(bǔ)修理方法,屬于飛機(jī)修理技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明采用磁力吸引的方法,有效解決了半封閉區(qū)域內(nèi)起落架梁裂紋修理過程中的加壓問題;根據(jù)起落架梁的受力情況和工作環(huán)境,設(shè)計開發(fā)起落架梁裂紋修理的材料體系,該材料體系有效降低了裂紋的擴(kuò)展速率,滿足在煤油環(huán)境中工作;本發(fā)明將磁力吸引和吹熱空氣進(jìn)行了組合,實(shí)現(xiàn)了飛機(jī)油箱內(nèi)部裂紋修理區(qū)域加溫和加壓的需要。
聲明:
“飛機(jī)起落架梁裂紋的復(fù)合材料貼補(bǔ)修理方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)