本實用新型屬于輪胎技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于
復合材料彈性體減震的乘用車備胎,包括胎面、復合彈性體和鋼圈,胎面與復合彈性體經(jīng)硫化成型形成外胎,外胎安裝在鋼圈上。本實用新型提供的乘用車備胎在相同復合指數(shù)的情況下輪胎整胎總成(含輪胎及輪轂)重量和體積都能減少30%以上并且滾動阻力明顯降低,降低幅度在35%以上。
聲明:
“基于復合材料彈性體減震的乘用車備胎” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)