一種玄武巖增強樹脂基制動
復合材料及其制備方法,其原料粉末按重量比加入22~30%的酚醛樹脂,10~20%的玄武巖纖維,30~40%的碳酸鈣,5~8%的丁晴橡膠,8~12%的等軸石墨,1~2%的二硫化鉬,6~10%的鉻鐵礦和2~5%的二氧化硅,通過原料預處理、設計原料配比、混料、壓制、燒結和熱處理,形成具有各向同性的樹脂基摩擦材料,與GCr15鋼配對,形成摩擦對偶,適用于汽車盤式剎車裝置,或者重型貨運列車的制動器和離合器。
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