一種用于軌道車輛的Al/Sic和Cu/Sic
復(fù)合材料摩擦副及其制備方法,屬于摩擦副制造技術(shù)領(lǐng)域。現(xiàn)有技術(shù)存在生產(chǎn)工藝復(fù)雜、導(dǎo)熱差、壽命短缺陷。本發(fā)明的摩擦面嵌有網(wǎng)絡(luò)碳化硅陶瓷骨架,另一側(cè)圓周方向上設(shè)有若干散熱筋,散熱筋的中部設(shè)有貫穿制動盤的通風(fēng)槽,Cu/Sic閘片的摩擦面嵌有網(wǎng)絡(luò)碳化硅陶瓷骨架,另一側(cè)有網(wǎng)格狀散熱片;本發(fā)明的制造步驟:網(wǎng)絡(luò)碳化硅陶瓷骨架制備→骨架預(yù)處理→制動盤、閘片鑄造模具的設(shè)計(jì)與制作→制動盤、閘片低壓鑄造→制動盤、閘片熱處理→制動盤、閘片精密加工→成品入庫。本發(fā)明的制作工藝簡單、質(zhì)量輕、摩擦系數(shù)高而穩(wěn)定、導(dǎo)熱性好、壽命長,適用于現(xiàn)有軌道車輛。
聲明:
“用于軌道車輛的Al/Sic和Cu/Sic復(fù)合材料摩擦副及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)