本發(fā)明涉及軌道交通領(lǐng)域,尤其涉及一種軌道交通
復(fù)合材料端墻成型工裝,包括底模、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)和活動滑塊組,底模具有陰模型面,活動滑塊組圍合形成空腔,空腔供工人進(jìn)出空腔內(nèi)部,導(dǎo)向結(jié)構(gòu)固定在底模上,活動滑塊組能夠沿導(dǎo)向結(jié)構(gòu)滑動,活動滑塊組具有活動型面,活動型面和活動型面相抵時,活動滑塊組和底模圍合形成供預(yù)浸料鋪貼的成型槽,活動型面設(shè)置在靠近空腔的一側(cè)。本發(fā)明空腔的設(shè)置便于人工在模具內(nèi)側(cè)鋪貼預(yù)浸料,操作方便,且通過活動滑塊組和導(dǎo)向組的設(shè)置能夠使內(nèi)部脫模,且脫模行程較小,有效減少了工人工作量,提高了成型效率。
聲明:
“軌道交通復(fù)合材料端墻成型工裝及其成型方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)