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碳纖維復(fù)合材料自行車(chē)整體車(chē)架制作方法

916   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 16:43:03
本發(fā)明公開(kāi)了一種碳纖維復(fù)合材料自行車(chē)整體車(chē)架制作方法,其采用聚苯乙烯泡沫材料骨架作為芯模;將芯模裝入氣袋中,封閉氣袋且抽真空;在氣袋外采用片狀預(yù)浸料沿芯模外形進(jìn)行層疊包覆,進(jìn)而形成一體的、無(wú)斷面的車(chē)架坯,將車(chē)架坯放入模具中進(jìn)行模壓固化處理,在模壓工序中溫度至70℃-80℃時(shí),芯模收縮,待車(chē)架完全固化、冷卻后從模具中取出,將車(chē)架管腔內(nèi)的芯模清除干凈即可。采用本工藝,在包覆工時(shí)實(shí)現(xiàn)車(chē)架的連續(xù)性、整體性包覆,避免了各管件連接處斷面的形成,保證了車(chē)架整體強(qiáng)度。由于省略了預(yù)型環(huán)節(jié),大大提高了包覆工序的操作效率;另外,由于無(wú)需使用預(yù)型材料,在制作成本、車(chē)架重量等方面均具有有益效果。
聲明:
“碳纖維復(fù)合材料自行車(chē)整體車(chē)架制作方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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