本發(fā)明屬于移動(dòng)機(jī)房領(lǐng)域,尤其涉及一種基于幾何多面體模型的
復(fù)合材料移動(dòng)便攜機(jī)房,它包括車體、弧桿、電驅(qū)模塊A、球殼、
鼓風(fēng)機(jī)、機(jī)柜、機(jī)架、復(fù)位彈簧、遮雨蓬、電驅(qū)模塊B、天線,其中車體車廂的滑槽A內(nèi)滑動(dòng)有在豎直面內(nèi)運(yùn)動(dòng)并被電驅(qū)模塊A驅(qū)動(dòng)的弧桿,弧桿末端安裝的球殼與半球形中空機(jī)柜的球心處球鉸連接。本發(fā)明中的半球形機(jī)柜為安裝于其球面的主機(jī)提供較大的散熱空間,同時(shí),鼓風(fēng)機(jī)的參與可以有效提高主機(jī)的散熱效率。本發(fā)明因采用半球狀機(jī)柜來安裝多個(gè)主機(jī)使得安裝于主機(jī)與車載天線或外界信號(hào)站之間可進(jìn)行無遮擋無線信號(hào)傳輸,同時(shí),在安裝維修時(shí),可將半球狀機(jī)柜繞其球心擺動(dòng)至合適位置向其上安裝或拆除主機(jī)。
聲明:
“基于幾何多面體模型的復(fù)合材料移動(dòng)便攜機(jī)房” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)