本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種
碳纖維車體結(jié)構(gòu)鋪層優(yōu)化方法、碳纖維車體結(jié)構(gòu)及車輛,該碳纖維車體結(jié)構(gòu)鋪層優(yōu)化方法,通過建立有限元分析模型,將多個碳纖維
復(fù)合材料層板均分為兩個對稱設(shè)置層板組,然后對第一層板組中的每個
碳纖維復(fù)合材料層板分別進行鋪層角度優(yōu)化,在優(yōu)化時可從碳纖維復(fù)合材料層板的多個待測鋪層角度中確定出合規(guī)鋪層角度,并在合規(guī)鋪層角度中確定最優(yōu)理論鋪層角度,基于第一層板組中的每個碳纖維復(fù)合材料層板的最優(yōu)理論鋪層角度與第二層板組中對應(yīng)的碳纖維復(fù)合材料層板的最優(yōu)理論鋪層角度相同,可將確定第一層板組和第二層板組中的每個碳纖維復(fù)合材料層板的最優(yōu)理論鋪層角度確定出來,無需根據(jù)經(jīng)驗確定,可靠性高。
聲明:
“碳纖維車體結(jié)構(gòu)鋪層優(yōu)化方法、碳纖維車體結(jié)構(gòu)及車輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)