本發(fā)明公開了一種采用燒蝕法對(duì)飛機(jī)反推部件進(jìn)行維修的方法,包括以下步驟:(1)確定飛機(jī)反推部件損傷區(qū)域,在損傷區(qū)域的不同厚度和結(jié)構(gòu)區(qū)取樣,獲得具有結(jié)構(gòu)代表性樣品;(2)根據(jù)
復(fù)合材料中樹脂和
碳纖維耐溫性差別大的特性,采用火焰燒蝕法將樹脂燒掉留下碳纖維的鋪層結(jié)構(gòu);(3)經(jīng)過逐層剝離和記錄獲得鋪層結(jié)構(gòu)信息,并通過飛機(jī)反推部件厚度變化測量出鋪層結(jié)構(gòu)中各鋪層的位置尺寸;(4)根據(jù)鋪層結(jié)構(gòu)信息和位置尺寸,獲取飛機(jī)反推部件損傷區(qū)域的鋪層圖紙;(5)根據(jù)鋪層圖紙制備維修用新復(fù)合材料,采用新復(fù)合材料進(jìn)行飛機(jī)反推部件損傷區(qū)域維修。該方法可實(shí)現(xiàn)采用新復(fù)合材料進(jìn)行飛機(jī)反推部件復(fù)合材料損傷區(qū)維修。
聲明:
“采用燒蝕法對(duì)飛機(jī)反推部件進(jìn)行維修的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)