一種制造結(jié)構(gòu)構(gòu)件(B,B’),特別是車(chē)身結(jié)構(gòu)構(gòu)件的方法,其中由金屬、熱塑性塑料和/或纖維增強(qiáng)熱塑性塑料構(gòu)成的平面載體材料(T1,T2,T3,T4)成型為三維構(gòu)件,載體材料(T1、T2、T3、T4)設(shè)有由熱塑性塑料制成的支承材料(S,S’),從而載體材料與支承材料形成材料接合
復(fù)合材料。為減少這類(lèi)方法的生產(chǎn)步驟并提高方法效率,在載體材料(T1、T2、T3、T4)成型為三維構(gòu)件(B,B’)之前,制造由載體材料(T1、T2、T3、T4)和支承材料(S,S’)構(gòu)成的復(fù)合材料,在成型前加熱復(fù)合材料(W)以成型熱塑性塑料,復(fù)合材料成型期間在支承材料(S,S’)中壓印出凸棱結(jié)構(gòu)(RS),對(duì)具有凸棱結(jié)構(gòu)(RS)的三維構(gòu)件(B,B’)控溫,優(yōu)選冷卻。
聲明:
“用于制造結(jié)構(gòu)構(gòu)件,特別是車(chē)身結(jié)構(gòu)構(gòu)件的方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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