本發(fā)明公開了一種利用車身行駛壓力實現(xiàn)自發(fā)電的裝置,結構中包括輪軸、支承組件和輪胎,所述輪胎內(nèi)鋪設一層壓電
復合材料層,后者包括沿其長邊設置的、徑向延伸的普通輪胎纖維和沿其短邊設置的緯向延伸的壓電纖維,經(jīng)、緯兩項纖維相互交織形成柔軟堅韌的壓電復合材料層,每條壓電纖維的兩端分別與金屬絲相連接,這些壓電纖維兩端的金屬絲分別與輪胎兩側的、相互絕緣的輪軸電學連接,兩組輪軸上分別設置碳刷機構采集電能,兩組碳刷機構通過穩(wěn)壓裝置與車載蓄電池連接并對其進行充電。本發(fā)明提供了一種利用壓電效應收集車身壓力能量實現(xiàn)自發(fā)電并為車載蓄電池充電的裝置。
聲明:
“利用車身行駛壓力實現(xiàn)自發(fā)電的裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
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