本發(fā)明提出一種帶吊艙和傘艙的無人機整體結(jié)構(gòu)及該整體結(jié)構(gòu)的制造模具,其通過設(shè)計的三部分
復(fù)合材料結(jié)構(gòu)制造后膠接而成;這三部分結(jié)構(gòu)為:上翼面、機頭與傘艙組合結(jié)構(gòu)面,下左翼面、機頭與吊艙組合結(jié)構(gòu)面,下右翼面、機頭與吊艙組合結(jié)構(gòu)面。該無人機整體結(jié)構(gòu),由玻璃纖維(或
碳纖維)樹脂復(fù)合材料制造,分別由所設(shè)計的三個模具加工制造;先將下左右組合結(jié)構(gòu)面膠接,再將下左右組合結(jié)構(gòu)面與上翼面、機頭與傘艙組合結(jié)構(gòu)面膠接,則形成無人機整體結(jié)構(gòu)。所有內(nèi)部系統(tǒng)設(shè)備分別安裝于整體結(jié)構(gòu)相應(yīng)位置,電路連接在整體結(jié)構(gòu)內(nèi)部事先實現(xiàn)連接,避免無人機機體和電路的現(xiàn)場安裝,具有結(jié)構(gòu)整體化、重量輕、制造方便、不需現(xiàn)場臨時安裝與電路連接的特點。
聲明:
“帶吊艙和傘艙的無人機整體結(jié)構(gòu)及該整體結(jié)構(gòu)的制造模具” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)