本發(fā)明公開了一種高強度耐沖擊高鐵軌枕,屬于建設(shè)領(lǐng)域,旨在解決現(xiàn)有的高鐵建設(shè)中軌枕的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理、易開裂、韌性不足、使用壽命短的問題,包括軌枕本體、彈性墊,所述的軌枕本體上設(shè)有用于鋪設(shè)鋼軌的軌槽,所述的軌槽的軌底坡為1 : 30—1 : 20,所述的軌枕本體的兩端設(shè)有斜坡, 所述斜坡的坡度為1 : 2?1 : 10,所述的彈性墊位于軌枕本體的下方,所述的每個軌槽上分別設(shè)有兩個固定鋼軌的通孔,所述的兩端斜坡的頂端設(shè)有凸臺,所述的本體內(nèi)部填有鋼筋,所述鋼筋的兩端設(shè)有Ⅰ型箍筋,所述鋼筋上均勻分布有Ⅱ型箍筋,所述的鋼筋、Ⅰ型箍筋、Ⅱ型箍筋均為
碳纖維增強金屬
復(fù)合材料制備,所述的碳纖維源與廢舊碳纖維及
碳纖維復(fù)合材料。
聲明:
“高強度耐沖擊高鐵軌枕” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)