本發(fā)明涉及鋁蜂窩墻板技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種高鐵用鋁蜂窩墻板及生產(chǎn)工藝,包括墻板本體,墻板本體包括鋁質(zhì)蜂窩芯,鋁質(zhì)蜂窩芯的兩側(cè)外壁上均涂覆有膠粘劑,且鋁質(zhì)蜂窩芯的兩側(cè)外壁上通過(guò)膠粘劑粘接有外板,外板包括
鋁合金板,且鋁合金板遠(yuǎn)離鋁質(zhì)蜂窩芯的另一側(cè)外壁上熱壓復(fù)合有功能板。本發(fā)明高鐵動(dòng)車墻板用夾層
復(fù)合材料采用新型夾層復(fù)合材料,不僅擁有重量輕、機(jī)械強(qiáng)度高、隔音降噪減震優(yōu)異性能,而且具有較高的承載極限,有效地消除了傳統(tǒng)高鐵動(dòng)車在高速運(yùn)行過(guò)程中高鐵動(dòng)車用墻板的缺陷。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,不僅具有密度低、阻燃隔音性能好,還擁有優(yōu)異的抗沖擊性能,延長(zhǎng)了使用壽命,保證了高鐵動(dòng)車的運(yùn)行速度和安全。
聲明:
“高鐵用鋁蜂窩墻板及生產(chǎn)工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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