本發(fā)明針對(duì)
汽車輕量化的發(fā)展需求,提出一種高強(qiáng)度輕量化汽車輪轂及其制造方法。對(duì)高強(qiáng)度
輕量化輪轂的有限元建模,獲取輪轂受力載荷,分析輪轂的靜力學(xué)強(qiáng)度特性,以輪轂受力的最大變形量為約束條件,滿足輪轂強(qiáng)度剛度為目標(biāo)。對(duì)輕量化高強(qiáng)度
復(fù)合材料的輪轂進(jìn)行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì),利用增材制造和減材修復(fù)的工藝方法制造本發(fā)明所設(shè)計(jì)的增強(qiáng)復(fù)合材料的輪轂。
聲明:
“高強(qiáng)度輕量化輪轂及其制作方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)