本實(shí)用新型涉及一種鐵路橋梁防撞結(jié)構(gòu),屬于橋梁工程安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。所述鐵路橋梁防撞結(jié)構(gòu)包括:舷體由鋼質(zhì)外板和鋼質(zhì)背板組成,鋼質(zhì)外板的外壁涂覆有
復(fù)合材料涂層;鋼質(zhì)隔板和波紋板均設(shè)置在舷體內(nèi)部;波紋板設(shè)有若干層,均平行于鋼質(zhì)背板設(shè)置,相鄰兩層波紋板之間通過鋼質(zhì)隔板隔開;聚氨酯泡沫填充物填充在波紋板與鋼質(zhì)隔板之間的結(jié)構(gòu)空隙。本實(shí)用新型所述防撞結(jié)構(gòu)通過將鋼板與柔性吸能的復(fù)合材料結(jié)合,充分發(fā)揮各自優(yōu)勢,保證整體裝置具有足夠的剛度和緩沖耗能的能力,同時(shí)內(nèi)部波紋板和聚氨酯泡沫也具有很好的緩沖吸能作用。
聲明:
“鐵路橋梁防撞結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)