本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu),包橫梁以及與其連接的支臂,所述橫梁和支臂分別采用連續(xù)纖維玻璃鋼
復(fù)合材料;所述支臂底端位于橫梁背側(cè)且兩者之間通過(guò)角件相互連接固定;所述支臂頂端的連接位置外側(cè)設(shè)有一包裹在其外壁上的加強(qiáng)套,加強(qiáng)套和支臂上分別設(shè)有一一對(duì)應(yīng)設(shè)置的安裝孔;本實(shí)用新型較現(xiàn)有技術(shù)實(shí)現(xiàn)了簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、減輕重量、降低成本,通過(guò)采用強(qiáng)度與鋼材相當(dāng)?shù)倪B續(xù)纖維玻璃鋼復(fù)合材料,在滿(mǎn)足承載技術(shù)要求的前提下,保險(xiǎn)杠減重達(dá)65%以上,輕量化效果十分顯著。
聲明:
“車(chē)輛保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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