本實(shí)用新型公開了一種用于大排量汽車的智能冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸,包括氣缸缸體、氣缸缸蓋、冷卻檢測(cè)器、自潤滑
復(fù)合材料鍍層,氣缸缸體上設(shè)有均勻沿直線排列的活塞孔,活塞孔的下方設(shè)計(jì)有曲軸孔,活塞孔的內(nèi)側(cè)鍍有自潤滑復(fù)合材料鍍層,活塞孔的外側(cè)設(shè)計(jì)有水冷卻孔,水冷卻孔的內(nèi)部安裝有冷卻檢測(cè)器,氣缸缸體上方連接有氣缸缸蓋,氣缸缸蓋的內(nèi)部一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣口和進(jìn)氣導(dǎo)桿孔,進(jìn)氣口與進(jìn)氣導(dǎo)桿孔相通,氣缸缸蓋的內(nèi)部另一側(cè)設(shè)計(jì)有排氣口和排氣導(dǎo)桿孔。其有益效果在于:結(jié)構(gòu)簡單,排量大,平衡性能良好,活塞與缸體之間的磨損減小,采用冷卻檢測(cè)器使發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的冷卻智能化,提高氣缸的工作效率和使用壽命。
聲明:
“用于大排量汽車的智能冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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