一種軌道交通內(nèi)飾用耐磨抗菌層壓復(fù)合板材及其制備方法。本發(fā)明屬于軌道交通內(nèi)飾領(lǐng)域。本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有纖維素層壓
復(fù)合材料耐磨性能差、抗菌性能不佳的技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明的耐磨抗菌層壓復(fù)合板材由表層和多層基層熱壓固化而成,所述表層為浸漬耐磨抗菌改性樹脂的纖維素紙,所述基層為浸漬三聚氰胺甲醛樹脂的纖維素紙;其中所述耐磨抗菌改性樹脂由三聚氰胺甲醛樹脂、改性耐磨顆粒和改性抗菌顆粒制備而成。本發(fā)明的方法:將表層纖維素紙和多層基層纖維素紙層疊組坯后于熱壓機(jī)中進(jìn)行熱壓固化,采用冷進(jìn)冷出方式,得到復(fù)合板材。本發(fā)明的層壓復(fù)合板材結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,耐磨抗菌的同時(shí)具有較好的自清潔作用,可廣泛應(yīng)用于復(fù)雜壞境下運(yùn)行的列車內(nèi)部。
聲明:
“軌道交通內(nèi)飾用耐磨抗菌層壓復(fù)合板材及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)