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飛行器結構的骨架與蒙皮配合面間隙的補償方法

968   編輯:管理員   來源:中冶有色技術網(wǎng)  
2023-03-18 17:44:05
本發(fā)明是一種飛行器結構的骨架與蒙皮配合面間隙的補償方法,該方法的步驟是:(1)首先將骨架固定,采用卡板或儀器測量骨架的實際配合面與理論配合面的間隙,得到所要填充的墊片的厚度;(2)墊片是由未固化的預浸料制作而成,將不同厚度的墊片貼在骨架的配合面上;(3)用隔離材料隔離后封裝真空袋,再將蒙皮扣壓在骨架上,將蒙皮和骨架用卡板卡緊,固化墊片。與現(xiàn)有技術相比,本發(fā)明技術方案達到了結構的骨架與蒙皮配合面間隙的嚴密貼合的目的;解決復合材料結構裝配中容差分配困難的問題,同時解決了空間狹小和復雜結構的裝配會在間隙的測量和墊片的安裝過程中的困難。
聲明:
“飛行器結構的骨架與蒙皮配合面間隙的補償方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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