本發(fā)明是一種大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的風(fēng)輪結(jié)構(gòu)。該發(fā)明包括輪轂和葉片,輪轂呈四通形式,包括輪轂體、主軸安裝凸臺(tái)及三個(gè)葉片安裝凸臺(tái)。輪轂是采用鋼結(jié)構(gòu)骨架和
復(fù)合材料蒙皮結(jié)構(gòu),輪轂體、主軸安裝凸臺(tái)及三個(gè)葉片安裝凸臺(tái)可以整體制造成型,也可以采用分體制造后裝配而成,葉片安裝凸臺(tái)的長(zhǎng)度達(dá)到5m到20m,降低了整個(gè)風(fēng)輪的制造成本。葉片為薄殼結(jié)構(gòu),由迎風(fēng)面、背風(fēng)面和抗剪腹板組成,葉片結(jié)構(gòu)沒有了過渡段翼型結(jié)構(gòu),整個(gè)葉片由全翼型面結(jié)構(gòu)組成。通過使用該新型風(fēng)輪結(jié)構(gòu),葉片的尺寸可以縮短,葉片的掃掠面積增加,整支葉片都運(yùn)行在高旋轉(zhuǎn)線速度區(qū),葉片的相對(duì)風(fēng)速提高,提高了葉片的捕風(fēng)效率,使得同樣長(zhǎng)度的葉片的輸出功率增加。
聲明:
“大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的新型風(fēng)輪結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)