本發(fā)明涉及軌道交通技術領域,提供了一種混合材料車體工程化輕量化方法及系統(tǒng);通過自由尺寸優(yōu)化分析傳力路徑中材料方向布置,解決了車體結構中材料選型特別是各向異性
復合材料和各向同性金屬材料的選型布置、構件選型布置及布置缺乏系統(tǒng)科學方法及輕量化概念優(yōu)化難以工程化的問題,將合適性能和成本的材料運用到結構合適的位置,極大的提高車體結構輕量化水平,并將有助于車輛模塊化和功能一體化的工程實現(xiàn)。
聲明:
“混合材料車體工程化輕量化方法及系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)