本實(shí)用新型公開(kāi)了一種側(cè)圍內(nèi)板,設(shè)置于前地板總成上,包括上邊梁內(nèi)板、A柱內(nèi)板、A柱下內(nèi)板、門(mén)檻梁、后輪罩外板和C柱內(nèi)板,所述上邊梁內(nèi)板設(shè)置于所述A柱內(nèi)板和C柱內(nèi)板的頂端,所述門(mén)檻梁設(shè)置于所述A柱下內(nèi)板和后輪罩外板的底端,所述上邊梁內(nèi)板、A柱內(nèi)板、A柱下內(nèi)板、門(mén)檻梁、后輪罩外板和C柱內(nèi)板依次首尾相接形成封閉的環(huán)形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用
碳纖維復(fù)合材料制成,相比于鋼板材料,減重效果明顯,有利于車(chē)身側(cè)圍結(jié)構(gòu)的輕量化,并且具有抗腐蝕性;通過(guò)一體成型,能夠解決傳統(tǒng)車(chē)零件過(guò)多,模具數(shù)量過(guò)多,工藝復(fù)雜,制造成本過(guò)高的問(wèn)題,降低工藝難度及復(fù)雜性。本申請(qǐng)還公開(kāi)了一種包括側(cè)圍內(nèi)板的汽車(chē)。
聲明:
“側(cè)圍內(nèi)板及汽車(chē)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)