本實(shí)用新型公開了一種液壓扭力支撐裝置,設(shè)置在機(jī)架總成內(nèi)部,機(jī)架總成內(nèi)貫穿設(shè)有整體導(dǎo)向柱,所述整體導(dǎo)向柱尾端穿出機(jī)架總成并由尾蓋壓緊,機(jī)架總成前端則設(shè)有將整體導(dǎo)向柱前端與機(jī)架總成壓緊的前蓋,所述的機(jī)架總成兩端與整體導(dǎo)向柱之間分別周向?qū)ΨQ設(shè)有復(fù)合導(dǎo)套,所述兩個(gè)復(fù)合導(dǎo)套直接的機(jī)架總成上開設(shè)有貫通兩個(gè)復(fù)合導(dǎo)套的軸向潤(rùn)滑槽。本實(shí)用新型通過
復(fù)合材料制成具有良好耐磨性的復(fù)合導(dǎo)套,并在機(jī)架總成上周向開設(shè)貫通復(fù)合導(dǎo)套的周向潤(rùn)滑槽,有效降低摩擦系數(shù),具有良好的自潤(rùn)滑性能。
聲明:
“液壓扭力支撐裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)