本實用新型涉及一種工程翻新輪胎多元復(fù)合層測試模型。沒有構(gòu)建工程翻新輪胎多元復(fù)合層測試模型的工程翻新輪胎作業(yè)過程中出現(xiàn)崩花掉塊、易被刺扎、磨耗快和使用壽命短等問題。本實用新型的組成包括:輪胎的胎冠區(qū)域由外至內(nèi)依次為胎面層圓筒壁模型(1)、中墊膠層圓筒壁模型(2)和帶束層圓筒壁模型(3);帶束層圓筒壁模型(3)的兩端口復(fù)合環(huán)形胎側(cè)層模型(5),帶束層圓筒壁模型(3)的內(nèi)壁以及環(huán)形胎側(cè)層模型(5)的內(nèi)壁粘合連續(xù)的胎體層模型(4);帶束層圓筒壁模型(3)和胎體層模型(4)為由橡膠基體和橡膠基體內(nèi)分布的鋼絲簾線(6)構(gòu)成的正交各向異性
復(fù)合材料。本實用新型應(yīng)用于工程翻新輪胎多元復(fù)合層測試模型。
聲明:
“工程翻新輪胎多元復(fù)合層測試模型” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)