本實(shí)用新型公開了一種耐磨損汽車輪圈,包括外輪輞,所述外輪輞的內(nèi)側(cè)表面固定安裝有輪輻,所述輪輻上遠(yuǎn)離外輪輞的一側(cè)表面上固定連接安裝有內(nèi)輪輞,所述內(nèi)輪輞通過(guò)輪輻固定安裝在外輪輞的內(nèi)部,所述內(nèi)輪輞的內(nèi)部活動(dòng)嵌套安裝有輪轂。本實(shí)用新型所述的一種耐磨損汽車輪圈,通過(guò)使用
碳纖維復(fù)合材料的一號(hào)緩沖層,可以減少了車輪的重量,提高行駛的速度,且增加了耐超高溫屬性,提高了外輪輞的耐疲勞性,通過(guò)使用水淬熱處理合金馬氏體耐磨鋼材質(zhì)的耐磨層,可以有效地減少輪輞的磨損,并且耐磨層可以充分包裹外輪緣,防止外輪緣與空氣接觸,減緩其生銹速度,從而減少外輪緣的金屬疲勞,提高了車輪的使用壽命。
聲明:
“耐磨損汽車輪圈” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)