本實(shí)用新型涉及軌道交通設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種上裙板結(jié)構(gòu),包括頂板以及與頂板貼合的底座,二者均為
復(fù)合材料拉擠結(jié)構(gòu);其中,頂板包括平滑板體以及位于平滑板體內(nèi)側(cè)的彎折板體,彎折板體與平滑板體之間形成第一腔體;底座包括底板、與彎折板體連接的連接板,以及至少一個(gè)支撐板,支撐板與底板和連接板之間形成第二腔體。在本實(shí)用新型中,頂板形成車體外輪廓,彎折板體實(shí)現(xiàn)底座安裝的同時(shí)實(shí)現(xiàn)平滑板體的加強(qiáng)作用,保證了結(jié)構(gòu)的剛性需求,底座中的底板用于對(duì)整個(gè)上裙板結(jié)構(gòu)進(jìn)行安裝,其中,通過(guò)支撐板而形成第二腔體有效的加強(qiáng)了整個(gè)底座的強(qiáng)度。
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“上裙板結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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