本實(shí)用新型涉及一種鐵路用石碴漏斗車,解決了現(xiàn)有石碴漏斗車車體強(qiáng)度低,車輛載重小、耐腐蝕性差、檢修周期短、維修保養(yǎng)費(fèi)用和運(yùn)營(yíng)成本高,不能充分滿足用戶的應(yīng)用要求。新型石碴漏斗車,包括車體、走行裝置、車鉤緩沖裝置、密閉手動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、高分子
復(fù)合材料的底門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)、整體旋壓密封式雙向風(fēng)缸,車體包括側(cè)柱、上側(cè)梁,側(cè)柱為U形雙曲面冷彎型鋼,上側(cè)梁為異形冷彎鋼管。本實(shí)用新型所述的石碴漏斗車可在鐵路現(xiàn)有條件下提高貨運(yùn)能力,緩解運(yùn)輸緊張的形勢(shì),具有載重量大、強(qiáng)度高等特點(diǎn),是國(guó)內(nèi)現(xiàn)有石碴漏斗車的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
聲明:
“新型石碴漏斗車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)