本實(shí)用新型涉及一種中型發(fā)電機(jī)低噪聲復(fù)合阻尼殼體,殼體內(nèi)表面布置一層吸聲材料,并通過多孔鋼板與殼體內(nèi)表面固定;殼體中部?jī)啥说母舭迳戏植加兄味ㄗ予F心的復(fù)合阻尼軸向支撐筋,殼體中部設(shè)有用于加強(qiáng)支撐殼體的中間隔板。復(fù)合阻尼軸向支撐筋由圓鋼和復(fù)合阻尼材料組成。本實(shí)用新型的殼體采用了多塊徑向隔板和多根軸向支撐筋結(jié)構(gòu),在殼體中部支撐定子鐵心的軸向支撐筋采用了
復(fù)合材料+鋼的復(fù)合結(jié)構(gòu),以吸收一定的振動(dòng)能量;在殼體兩端非支撐定子鐵心部位的軸向支撐筋采用了空心軸向支撐結(jié)構(gòu)。這樣既減輕了總重,又使機(jī)座具有較好的剛度,達(dá)到了主動(dòng)隔振的目的;同時(shí)在殼體內(nèi)采用了由吸聲材料和多孔板組成的復(fù)合吸聲結(jié)構(gòu),達(dá)到了降低空氣動(dòng)力噪聲的目的。
聲明:
“中型發(fā)電機(jī)低噪聲復(fù)合阻尼殼體” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)