本實用新型涉及一種
新能源汽車的冷卻系統(tǒng)及新能源汽車，所述冷卻系統(tǒng)包括電動汽車、充電裝置和充電電纜；所述電動汽車包括
動力電池裝置、車載空調(diào)裝置和控制裝置；所述充電裝置包括交直流轉換裝置和冷卻裝置；所述動力電池裝置通過所述控制裝置選擇控制由所述車載空調(diào)裝置或是所述充電裝置中的冷卻裝置提供冷卻液循環(huán)散熱，所述充電電纜包括電力傳輸倉和信號傳輸倉，所述電力傳輸倉內(nèi)容納充電電纜電力傳輸線和充電電纜冷卻液傳輸通道，所述冷卻液在所述充電電纜冷卻液傳輸通道內(nèi)輸送，所述充電電纜電力傳輸線浸沒在所述充電電纜冷卻液傳輸通道內(nèi)的所述冷卻液中。本實用新型的冷卻系統(tǒng)，在充電過程中對動力
電池包進行冷卻，控制溫度，解決了傳統(tǒng)的動力電池在充電時熱流密度大、發(fā)熱速度快以及冷卻空間有限等散熱問題，加快了電池充電的同時提高動力電池的使用性能、壽命及所能允許使用的電池體積。
聲明：
“新能源汽車的冷卻系統(tǒng)及新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業(yè)用途，請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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編輯：管理員
來源：中冶有色技術網(wǎng)
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2025年03月25日 ~ 27日 
