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新能源車(chē)用泵力系統(tǒng)和新能源車(chē)

974   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 18:06:10
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源車(chē)用泵力系統(tǒng)和新能源車(chē),系統(tǒng)包括:空調(diào)壓縮機(jī)、電磁離合器、法蘭組件、花鍵、主驅(qū)動(dòng)電機(jī)以及轉(zhuǎn)向油泵。空調(diào)壓縮機(jī)與電磁離合器的輸出端相連接。電磁離合器的輸入端與法蘭組件一端相連接。法蘭組件另一端與主驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端連接。法蘭組件包含第一法蘭件和第二法蘭件,第一法蘭件連接于主驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出端,第二法蘭件連接于電磁離合器的輸入端。轉(zhuǎn)向油泵通過(guò)花鍵與主驅(qū)動(dòng)電機(jī)機(jī)械連接。該實(shí)用新型通過(guò)主驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過(guò)法蘭組件以及電磁離合器與空調(diào)壓縮機(jī)連接,轉(zhuǎn)向油泵通過(guò)花鍵與主驅(qū)動(dòng)電機(jī)的連接,簡(jiǎn)化了傳動(dòng)機(jī)構(gòu),縮小了系統(tǒng)體積,同時(shí)提高了傳動(dòng)效率。
聲明:
“新能源車(chē)用泵力系統(tǒng)和新能源車(chē)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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