本實用新型提供新能源商用車用電驅(qū)動系統(tǒng)及使用該系統(tǒng)的新能源商用車,涉及電驅(qū)動技術(shù)領(lǐng)域。本技術(shù)方案中提出的電驅(qū)動系統(tǒng),集成驅(qū)動電機總成與減速器和差速器總成,并設(shè)置減速器總成中為大速比兩級平行軸傳動機構(gòu);同時可根據(jù)實際駐車制動需要,靈活調(diào)整中間軸總成結(jié)構(gòu);另外,通過電機固定支架以及通過減速器箱體上設(shè)置的定位銷孔和安裝孔可與汽車橋殼實現(xiàn)固定連接,從而實現(xiàn)與現(xiàn)有傳統(tǒng)車用橋殼和半軸相匹配,解決了驅(qū)動系統(tǒng)體積大、重量重、傳動效率低以及反向回饋能力弱的問題。
聲明:
“新能源商用車用電驅(qū)動系統(tǒng)及使用該系統(tǒng)的新能源商用車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)