本發(fā)明公開了一種
新能源汽車用新型液冷集成化
動力電池系統(tǒng),屬于汽車動力電池技術(shù)領(lǐng)域,包括下殼體,所述下殼體的內(nèi)部一側(cè)設(shè)置有容置倉,所述容置倉的內(nèi)部對稱設(shè)置有兩個(gè)液冷管,兩個(gè)所述液冷管通過若干個(gè)定位支撐塊定位支撐在容置倉內(nèi),所述容置倉、若干個(gè)定位支撐塊以及兩個(gè)液冷管間通過隔熱支撐發(fā)泡硅膠墊集成在一起,所述容置倉的內(nèi)壁且位于液冷管的上方連接有安裝橫梁;本發(fā)明將液冷動力電池系統(tǒng)的水加熱器從整車上取消掉,改為開發(fā)小型化的智能化過水加熱器布置在
電池包內(nèi)部,改善智能化過水加熱器的布置環(huán)境,以及縮短智能化過水加熱器至動力電池系統(tǒng)液冷管的距離,提高動力電池系統(tǒng)加熱效率。
聲明:
“新能源汽車用新型液冷集成化動力電池系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)