本發(fā)明一方面提供一種基于可分離式新能源客車列車組的制動(dòng)系統(tǒng)，包括智能制動(dòng)控制模塊、行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)；行車制動(dòng)系統(tǒng)包括：設(shè)置于頭車的制動(dòng)總泵信號發(fā)射模塊，分別設(shè)置于頭車與后車的制動(dòng)總泵、前剎電磁閥、后剎電磁閥、前剎調(diào)節(jié)電磁閥、后剎調(diào)節(jié)電磁閥、前制動(dòng)回路、后制動(dòng)回路；駐車制動(dòng)系統(tǒng)包括：設(shè)置于頭車的手控閥信號發(fā)射模塊，分別設(shè)置于頭車與后車的手控閥、駐車電磁閥、駐車調(diào)節(jié)電磁閥、差動(dòng)閥；另一方面提供上述系統(tǒng)對應(yīng)的控制方法，包括行車制動(dòng)部分及駐車制動(dòng)部分；通過本系統(tǒng)及控制方法，可實(shí)現(xiàn)車輛在客車列車狀態(tài)和獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下提供行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)的功能，增大了可分離式客車列車技術(shù)的安全性。