本申請公開了一種手動擋新能源汽車的怠速控制方法，包括：當(dāng)接收到目標(biāo)手動擋新能源汽車的車鑰匙啟動指令時，則將目標(biāo)手動擋新能源汽車的控制模式切換為轉(zhuǎn)速模式，并向目標(biāo)手動擋新能源汽車的MCU發(fā)送目標(biāo)轉(zhuǎn)速指令，以控制電機(jī)運(yùn)行至目標(biāo)怠速轉(zhuǎn)速；判斷電機(jī)的當(dāng)前運(yùn)轉(zhuǎn)速度是否大于目標(biāo)怠速轉(zhuǎn)速；若是，則控制電機(jī)進(jìn)行減速運(yùn)行，并等待電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度達(dá)到目標(biāo)怠速轉(zhuǎn)速；若否，則控制電機(jī)進(jìn)行加速運(yùn)行，并等待電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度達(dá)到目標(biāo)怠速轉(zhuǎn)速。這樣就避免了現(xiàn)有技術(shù)中在利用扭矩模式控制手動擋新能源汽車電機(jī)進(jìn)行怠速運(yùn)行時，需要額外編寫與調(diào)試PID控制程序的繁瑣步驟，由此就可以使得手動擋新能源汽車的怠速控制方法更加簡單、易行。