本發(fā)明公開了一種
新能源汽車電機(jī)端蓋及軸承室結(jié)構(gòu),包括電機(jī)端頭蓋、軸承室、軸承、熱交換機(jī)構(gòu)和螺旋降溫機(jī)構(gòu),所述軸承室設(shè)置在電機(jī)端頭蓋的中部,所述軸承安裝在軸承室的內(nèi)腔,所述熱交換機(jī)構(gòu)設(shè)置在電機(jī)端頭蓋的內(nèi)壁上,所述熱交換機(jī)構(gòu)安裝在電機(jī)端頭蓋內(nèi)腔的中心位置;所述熱交換機(jī)構(gòu)包括吸熱片、氣體填充管、壓強(qiáng)平衡塞、推送針、進(jìn)風(fēng)管和封口薄片;所述螺旋降溫機(jī)構(gòu)包括懸架彈簧、降溫螺旋管和換熱套,該新能源汽車電機(jī)端蓋及軸承室結(jié)構(gòu),在工作過程中可以對(duì)電機(jī)進(jìn)行精準(zhǔn)快速的換熱降溫且不會(huì)出現(xiàn)積塵的問題,并且在外殼脫節(jié)的時(shí)候可以為運(yùn)行中的電機(jī)提供一定的緩沖時(shí)間,降低了卡死出現(xiàn)事故的幾率。
聲明:
“新能源汽車電機(jī)端蓋及軸承室結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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