本實(shí)用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種新能源汽車電池箱散熱裝置,包括電池箱本體,所述電池箱本體的內(nèi)底壁固定連接有冷卻水儲存箱,所述電池箱本體的一側(cè)固定連接有進(jìn)水管,所述進(jìn)水管的一端固定連接有漏斗,所述進(jìn)水管的一側(cè)固定連接有進(jìn)水閥,所述冷卻水儲存箱的一側(cè)設(shè)置有固定連接在電池箱本體內(nèi)底壁的水冷循環(huán)泵,所述水冷循環(huán)泵的進(jìn)水口固定連接有輸水管。該新能源汽車電池箱散熱裝置,能夠在新能源汽車運(yùn)行時(shí)對其電池進(jìn)行充分的水冷散熱處理,溫度能夠得到有效的降低,散熱效果好,進(jìn)而減少溫度過高對電池產(chǎn)生不好的影響,電池的使用效果和使用壽命得到一定的提高,實(shí)用性高,能夠滿足對新能源汽車電池進(jìn)行散熱的使用需求。
聲明:
“新能源汽車電池箱散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)