本實用新型涉及
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種新能源汽車撞擊緩沖車架結(jié)構(gòu),包括汽車車架,所述汽車車架底部左右兩側(cè)均固定安裝有伸縮柱,兩個所述伸縮柱的底部均與緩沖架固定連接,所述緩沖架的頂部左右兩側(cè)均固定安裝有位于汽車車架底部的第一滑座,所述汽車車架的底部左右兩側(cè)均固定安裝有緩沖架頂部的第二滑座。該新能源汽車撞擊緩沖車架結(jié)構(gòu),推動桿推動兩個緩沖桿在第三滑座上滑動,而緩沖桿上設(shè)置的與汽車車架連接的緩沖彈簧,便于緩沖桿在滑動的同時擠壓緩沖彈簧,緩沖彈簧的壓縮可以實現(xiàn)對緩沖桿的緩沖效果,該新能源汽車撞擊緩沖車架結(jié)構(gòu),通過緩沖架借助緩沖彈簧和限位彈簧的雙重緩沖作用,保證了防護(hù)性能較高的特點。
聲明:
“新能源汽車撞擊緩沖車架結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)